Un progreso significativo del 80% se registra en los tramos de Quintana Roo del Tren Maya, a menos de dos meses de la esperada inauguración del proyecto federal en su totalidad.
El General de División Gustavo Ricardo Vallejo, a cargo del Cuerpo de Ingenieros Felipe Ángeles, detalló que el tramo más avanzado es el 5 norte, que conecta Cancún con Playa del Carmen, pasando por Puerto Morelos.
“En cuanto al tramo 5 Norte, que abarca desde Cancún hasta Playa del Carmen, comprende 43.3 kilómetros de vía doble electrificada sobre viaducto y terraplén. Actualmente, hemos alcanzado un avance físico del 80%, completando los 30 kilómetros de viaducto elevado y los 13 kilómetros de terraplén con material graduado”, declaró.
En relación con el tramo 6, que va desde Tulum hasta Chetumal, abarcando 255.8 kilómetros de vía doble electrificada, se ha alcanzado un avance del 74%. En el tramo 7, que conecta Chetumal con Escárcega, con 254.5 kilómetros de vía sencilla no electrificada, el progreso es cercano al 74%. Además, se destacó la extracción de materiales, con más del 80% de los volúmenes necesarios para los terraplenes ya obtenidos.
Estos datos fueron compartidos durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, donde también estuvieron presentes representantes de las tres empresas encargadas exclusivamente del tramo 5 Sur, de Playa del Carmen a Tulum, el segmento más controvertido.
Carlos Roldán Moya, director de Mota-Engil, encargado de la construcción de Akumal a Tulum, informó que han completado 18 kilómetros de viaducto sobre una longitud total de 27 kilómetros. Grupo Indi, que trabaja en el tramo de Akumal a Puerto Aventuras, cuenta con un 60% de avance, mientras que ICA reportó un progreso del 71% desde Playa del Carmen a Puerto Aventuras.
Guadalupe Philips, de ICA, expresó su confianza en que la obra estará lista para su entrega el 29 de febrero próximo, destacando la finalización de la cimentación y el avance en la estructura.
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