Playa del Carmen: Concluye reparación de carretera donde se abrió un socavón

Después de tres años de caos vial, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), finalmente concluyeron la reparación de la carretera federal 307 a la altura de Xpu-há.

En junio de 2020, en este sitio se abrió un socavón que abarcó dos de los cuatro carriles de la vía que conecta a Tulum y Playa del Carmen, dos de los principales puntos turísticos de la Riviera Maya.

Los trabajos de construcción de una especie de puente arrancaron en 2021, dos años después finalmente los cuatro carriles de la vía federal fueron reabiertos a la circulación.

“Es una buena noticia y de acuerdo con los estudios que se realizaron este debía respetar el flujo del agua subterránea, ya que recordemos que fue profundo, de hasta más de 60 metros, una situación que llevó a que también se generara un tráfico intenso”, dijo Lenin Amaro Betancourt, presidente de la Comisión de Turismo de la Asociación Nacional de Consejos Empresariales Regionales.

Por la zona transitan al menos 90 mil turistas que se trasladan por la Riviera Maya, más los colaboradores de la zona, por ello la importancia de la rehabilitación y apertura de todos los carriles.

Dijo que en su momento provocó un cuello de botella que, aunque posteriormente se fue aminorando, el flujo presentaba problemas y más si había algún accidente.

El hundimiento ocurrió en junio de 2020 a la altura del balneario Xpu-há, al sur en Playa del Carmen, en el kilómetro 265 de la carretera Federal 307, lo que llevó a que se tuviera que realizar acciones de cierre para hacer evaluaciones y poder repararlo.

Aunque es una buena noticia para los miles de turistas y automovilistas locales que circulan diariamente por esta carretera, insistió en el llamado a las autoridades para que realicen la reforestación de la parte central tras la remoción de árboles por el Tren Maya.

“Aunque esto es un avance en el tema de la carretera en el tramo de Playa del Carmen aún queda pendiente atender la situación del tramo norte, donde ya se está trabajando y en el segundo socavón”, agregó.

El otro socavón se encuentra entre Playa del Carmen y Puerto Morelos, donde los estudios continúan para ver la mejor opción.